Introducción a Aerolineas y Aeropuertos
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210,00€ – 420,00€
Primer precio: Privado – Particulares
Segundo precio: Bonificado – Empresas (Coste 0€)

Preguntas Frecuentes
1.- ¿Puedo cumplimentar unas cantidades en los tipos de movimiento A14, A41 y A15 tales que A14+A41 = A15 para no declarar pérdidas?.
2.- ¿Tengo que cumplimentar en algún campo informativo y circunstancia el NRL (Número de Referencia Local) del e-DA expedido?.
3.- ¿Cuándo debo declarar “Otras Operaciones” en un código de tipo de operación?
4.- ¿Qué clave debe tener un producto que utilizo tanto para productos intermedios como para bebidas derivadas?
5.- ¿El suministro de las salidas de gráneles alcohólicos deben cumplimentarse con tipo de envase?
6.- He comunicado un error u omisión a la oficina gestora por un e-DA que he expedido ¿Tengo que hacer algo en mi sistema contable? ¿Debo suministrar algún tipo de movimiento a SILICIE?
7.- He expedido con error un e-DA pero antes del suministro he reparado en ello y la contabilización y el suministro lo he realizado con los datos correctos ¿He actuado correctamente conforme a la normativa en vigor?
8.- Tengo saldos negativos de existencias en SILICIE de determinados productos ¿es grave?, ¿cómo puedo solucionar esta discrepancia?
9.- Tengo una discrepancia en los saldos de SILICIE de un producto ¿Puedo ajustarlo con los tipos de movimiento A35 Ajustes positivos de mediciones y A36 Ajustes negativos de mediciones?
10.- ¿Puedo anular un suministro en el que he declarado pérdidas?
11.- ¿Qué obligaciones tengo con las marcas fiscales de modelo antiguo adheridas a botellas?. ¿Puedo seguir utilizándolas?. ¿Tengo que destruirlas?. ¿Puedo sacarlas del CAE antes del 31/12/2022 a una comercializadora propia?.
12.- Tengo una zona fuera de fábrica autorizada ¿Puedo seguir comercializando las bebidas derivadas almacenadas en dicha zona con marcas fiscales antiguas?
13.- ¿Tengo que dar de alta el agua que empleo en las operaciones de elaboración?.
14.- Soy fabricante de bebidas derivadas ¿estoy obligado a registrar y suministrar todas las primeras materias no alcohólicas?
15.- ¿Puedo no declarar pérdidas en una operación de embotellado?.
16.- ¿Es obligatorio declarar el tipo y número de envases cuando el asiento contable se refiere a productos embotellados?
17.- He suministrado el 31/10/2022 un asiento contable erróneo con fecha de movimiento 25/10/2022, ¿hasta cuando puedo anular dicho asiento erróneo?.¿Tendría consecuencias?.
18.- He expedido un e-DA y posteriormente he procedido a su reintroducción mediante un cambio de destino ¿Estoy obligado a registrar y suministrar dichos movimientos a SILICIE?
19.- Tengo saldos negativos de existencias en SILICIE de productos no alcohólicos, ¿es relevante?. ¿Puedo ser sancionado?
20.- Tengo una discrepancia en los saldos de SILICIE de un producto ¿Puedo ajustarlo con los tipos de movimiento A35 Ajustes positivos de mediciones y A36 Ajustes negativos de mediciones?
21.- ¿Puedo anular un suministro en el que he declarado pérdidas?
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Conoce que ofrece este curso
UD1.Historia de la aviación
1. Breve introducción a la historia de la aviación
2. Desarrollo histórico del transporte aéreo
2.1. Los primeros vuelos del hombre
2.2. Período pionero (1900-1918)
2.3. Crecimiento y consolidación (1946-1951)
2.4. Reactores (1952-1969)
2.5. Transporte de masas (1970-1980)
2.6. Madurez económica (1981 – actualidad)
UD2.El transporte aéreo
1.Introducción
2.El Transporte como parte de un sistema intermodal
2.1. Políticas de transporte
2.2.Ámbito de un modo de transporte
2.3.Competencia y colaboración intermodal
2.4.Coste generalizado
3.El modo aéreo dentro del sistema intermodal
3.1.Distancia
3.2. Velocidad
3.3.Sujeto (pasajeros o carga)
3.4.competencia modal
3.5.Coste generalizado del transporte aéreo
4.clasificación del Transporte aéreo
5.Regulación internacional de la aviación comercial
5.1. Caracteristicas especiales de la aviación comercial
5.2. Evolucion histórica de la normativa aérea
5.3. El sistema de convenios internacionales
5.4. Responsabilidades del transporte
5.5.Convenios jurírido-políticos
5.6. Libertades del aire
6. Costes de una compañía aérea
6.1.Costes. Evolución y clasificación
6.2.Costes de capital
6.2.1. Leasing
6.2.2.Amortizaciones
6.2.3.Seguros
6.2.4.Gastos financieros
6.3.Costes operativos
6.3.1.Tripulaciones
6.3.2.Mantenimiento
6.3.3.Handling
6.3.4.Tasas aeroportunarias
6.3.5.Tasas de navegación
6.4.Coste generalizado del transporte aéreo
7.Modelos de negocio de compañías aéreas
7.1.Introducción
7.2. Compañías de red
7.3.El HUB & SPOKE
7.4.Alianzas aéreas
7.5. Operadores de bajo coste
7.6.Empresas chárter
7.7.Compañías regionales
7.8.Operadores cargueros
UD3.El sistema aeroportuario
1. Introducción a los aeropuertos
2. Designación de aeropuertos y nombramiento
3. La demanda de transporte aéreo
4. El plan director
5. Configuración del aeropuerto
5.1. La pista
5.2. La terminal
5.3. Servicios aeroportuarios
6. Operaciones del aeropuerto
6.1. Control de tráfico aéreo
6.2. Ayudas a la navegación aérea
7. Tipos de aeropuertos
7.1. Aeropuerto tipo hub
7.2. Aeropuerto turístico
7.3. Aeropuertos medianos bases de compañías de bajo coste
7.4. Aeropuertos pequeños
8. Modelos de negocio
8.1. Aeropuertos de gestión pública
8.2. Aeropuertos de gestión privada
8.3. Aeropuertos de gestión mixta
• Conocer la historia de la aviación
• Aprender como el transporte aéreo es parte de un sistema intermodal
• Identificar sobre la clasificación y regulación del transporte aéreo