Planificación del transporte y relaciones con el cliente
- Tipo de Formación
- Duración
- Profesorado

210,00€ – 420,00€
Primer precio: Privado – Particulares
Segundo precio: Bonificado – Empresas (Coste 0€)

Preguntas Frecuentes
1.- ¿Puedo cumplimentar unas cantidades en los tipos de movimiento A14, A41 y A15 tales que A14+A41 = A15 para no declarar pérdidas?.
2.- ¿Tengo que cumplimentar en algún campo informativo y circunstancia el NRL (Número de Referencia Local) del e-DA expedido?.
3.- ¿Cuándo debo declarar “Otras Operaciones” en un código de tipo de operación?
4.- ¿Qué clave debe tener un producto que utilizo tanto para productos intermedios como para bebidas derivadas?
5.- ¿El suministro de las salidas de gráneles alcohólicos deben cumplimentarse con tipo de envase?
6.- He comunicado un error u omisión a la oficina gestora por un e-DA que he expedido ¿Tengo que hacer algo en mi sistema contable? ¿Debo suministrar algún tipo de movimiento a SILICIE?
7.- He expedido con error un e-DA pero antes del suministro he reparado en ello y la contabilización y el suministro lo he realizado con los datos correctos ¿He actuado correctamente conforme a la normativa en vigor?
8.- Tengo saldos negativos de existencias en SILICIE de determinados productos ¿es grave?, ¿cómo puedo solucionar esta discrepancia?
9.- Tengo una discrepancia en los saldos de SILICIE de un producto ¿Puedo ajustarlo con los tipos de movimiento A35 Ajustes positivos de mediciones y A36 Ajustes negativos de mediciones?
10.- ¿Puedo anular un suministro en el que he declarado pérdidas?
11.- ¿Qué obligaciones tengo con las marcas fiscales de modelo antiguo adheridas a botellas?. ¿Puedo seguir utilizándolas?. ¿Tengo que destruirlas?. ¿Puedo sacarlas del CAE antes del 31/12/2022 a una comercializadora propia?.
12.- Tengo una zona fuera de fábrica autorizada ¿Puedo seguir comercializando las bebidas derivadas almacenadas en dicha zona con marcas fiscales antiguas?
13.- ¿Tengo que dar de alta el agua que empleo en las operaciones de elaboración?.
14.- Soy fabricante de bebidas derivadas ¿estoy obligado a registrar y suministrar todas las primeras materias no alcohólicas?
15.- ¿Puedo no declarar pérdidas en una operación de embotellado?.
16.- ¿Es obligatorio declarar el tipo y número de envases cuando el asiento contable se refiere a productos embotellados?
17.- He suministrado el 31/10/2022 un asiento contable erróneo con fecha de movimiento 25/10/2022, ¿hasta cuando puedo anular dicho asiento erróneo?.¿Tendría consecuencias?.
18.- He expedido un e-DA y posteriormente he procedido a su reintroducción mediante un cambio de destino ¿Estoy obligado a registrar y suministrar dichos movimientos a SILICIE?
19.- Tengo saldos negativos de existencias en SILICIE de productos no alcohólicos, ¿es relevante?. ¿Puedo ser sancionado?
20.- Tengo una discrepancia en los saldos de SILICIE de un producto ¿Puedo ajustarlo con los tipos de movimiento A35 Ajustes positivos de mediciones y A36 Ajustes negativos de mediciones?
21.- ¿Puedo anular un suministro en el que he declarado pérdidas?
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Conoce que ofrece este curso
UD1. Entorno económico del transporte por carretera y la organización del mercado.
- 1.1. El sector de transporte en relación con los otros sectores económicos. Características generales: El entorno y el mercado.
1.2. Importancia del transporte.
1.3. Los modos de transporte: Transporte multimodal operaciones de modos múltiples de transporte.
1.4. El transporte de carretera frente a los demás modos de transporte. Ventajas e inconvenientes.
1.5. Productos y servicios principales.
1.6. Distintas actividades del transporte por carretera (transporte por cuenta ajena por cuenta propia y actividades auxiliares del transporte).
1.7. Formas de explotación.
1.8. Organización de los principales tipos de empresas de transporte y actividades auxiliares del transporte. Funciones departamentales y relaciones interdepartamentales.
1.9. Especializaciones del transporte de mercancías y viajeros según: Servicio; naturaleza de la carga.
1.10. Evolución del sector: Diversificación de prestaciones la subcontratación la multimodalidad.
UD2. Entorno social y jurídico del transporte por carretera y su reglamentación.
- 2.1. El tacógrafo: Tiempos de conducción y descanso.
2.2. La jornada laboral: Convenios colectivos estatuto de los trabajadores tiempos de trabajo de trabajadores que realizan actividades móviles de transporte por carretera.
2.3. La cualificación profesional del conductor: Formación inicial y continua. Normativa reguladora.
2.4. Autorizaciones de transporte.
2.5. El contrato de transporte.
2.6. Seguros de transporte: Clasificación; obligaciones y deberes de las partes.
2.7. Procesos documentales y administrativos en accidentes o siniestros.
2.8. Documentos de acompañamiento al servicio de transporte.
2.9. Gastos de estancia y viajes. Sistemas de pago.
2.10. Procedimiento sancionador: Infracciones y sanciones.
UD3. Imagen de marca de la empresa de transporte.
- 3.1. Actitudes del conductor e imagen de marca.
3.2. Importancia para la empresa de la calidad de la prestación del conductor.
3.3. Litigios por incumplimiento del servicio y repercusiones financieras y comerciales.
3.4. Las funciones del conductor en su actividad.
3.5. Diferentes interlocutores del conductor dentro de la empresa.
UD4. Comercialización del transporte por carretera y la atención al cliente.
- 4.1. Tarificación del transporte. Clases.
4.2. Funciones de los operadores del transporte y agencias de viajes.
4.3. Quejas o Reclamaciones.
4.4. Satisfacción del cliente.
- Una vez finalizado el módulo el alumno será capaz de planificar los servicios de transporte y relacionarse con clientes.
- En concreto el alumno será capaz de: Definir el entorno económico del transporte por carretera y la organización del mercado así como su influencia en el ámbito económico y social.
- Definir el entorno social del transporte por carretera explicando su reglamentación general y la específica del transporte de mercancías y de viajeros.
- Describir y explicar los procedimientos derivados de la aplicación de la normativa vigente contenida en el marco jurídico básico del transporte por carretera relacionando las infracciones más usuales con las sanciones establecidas en la legislación.